{"id":5170,"date":"2020-07-21T12:57:54","date_gmt":"2020-07-21T10:57:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lksnext.com\/?p=5170"},"modified":"2020-07-21T12:57:54","modified_gmt":"2020-07-21T10:57:54","slug":"hay-que-valorar-la-regionalizacion-del-suministro-o-su-acercamiento-a-europa-del-este","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lksnext.com\/es\/hay-que-valorar-la-regionalizacion-del-suministro-o-su-acercamiento-a-europa-del-este\/","title":{"rendered":"Hay que valorar la regionalizaci\u00f3n del suministro o su acercamiento a Europa del Este"},"content":{"rendered":"

Entrevista en Noticias de Gipuzkoa<\/a> a Jose Luis Garay, Socio Consultor de LKS Next<\/strong><\/p>\n

Uno de los primeros efectos que provoc\u00f3 la pandemia del coronavirus en la econom\u00eda vasca fue un tajante corte de suministros, que dejaron de llegar ante la parada de las f\u00e1bricas chinas, lo que impidi\u00f3 seguir fabricando y puso en evidencia la dependencia de las empresas vascas de proveedores extranjeros. Esta experiencia puede servir para reflexionar sobre c\u00f3mo deben ser las cadenas de suministro tras el COVID-19, algunas de cuyas claves las ofrece el socio consultor de LKS Next Jos\u00e9 Luis Garay.<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son las principales afecciones que provoc\u00f3 la pandemia de coronavirus en la cadena de suministros<\/strong>?<\/span><\/em><\/p>\n

\u2013Cuando, con la aparici\u00f3n del COVID-19 en China, vimos parar la actividad de la segunda econom\u00eda del mundo y el proveedor global por excelencia nos dimos cuenta de la fragilidad de muchas de las estructuras de suministro dise\u00f1adas hasta la fecha. La brusca parada de la producci\u00f3n en China ha afectado a muchas empresas que necesitaban de sus componentes y que han podido solventar moment\u00e1neamente la situaci\u00f3n consumiendo el stock de seguridad disponible. En otros casos el aprovisionamiento se ha visto condicionado porque los proveedores directos o de otros niveles de la estructura de suministro tienen a su vez parte de su fabricaci\u00f3n con niveles de exposici\u00f3n al acopio de productos desde China. Por otra parte la expansi\u00f3n del COVID-19 se ha producido de una manera desacoplada entre China y los mercados a los que atiende, por lo que se ha dado la circunstancia de que mientras se abr\u00edan sus f\u00e1bricas se cerraban las de sus clientes en Europa y EEUU, as\u00ed como las v\u00edas de distribuci\u00f3n log\u00edstica de sus productos. Los distintos sectores de actividad se han visto afectados de diferente forma. Mientras las industrias relacionadas con la alimentaci\u00f3n, sanidad, telecomunicaciones, han experimentado incrementos en sus operaciones, otros como automoci\u00f3n, hosteler\u00eda, bienes de equipo\u00a0 han visto muy mermado su mercado. Ahora, los equipos directivos se encuentran en una situaci\u00f3n en la que es preciso buscar el dif\u00edcil equilibrio entre las inquietudes por la falta de pedidos y no perder de vista la cadena de suministros que habr\u00e1 que establecer cuando todo vuelva a la \u00abnormalidad\u00bb.<\/span><\/p>\n

\u00bfLas empresas vascas ya hab\u00edan iniciado un proceso de reflexi\u00f3n<\/strong> sobre este modelo o las cogi\u00f3 desprevenidas?<\/span><\/em><\/p>\n

\u2013En los \u00faltimos tiempos se adivinaban ya amenazas a la estabilidad de la cadena de suministros. En la \u00faltima d\u00e9cada hemos asistido a una serie de sucesos de orden geopol\u00edtico, desastres naturales y crisis de salud p\u00fablica que han condicionado el comportamiento de las redes de suministro. A ello hay que a\u00f1adir alteraciones en las condiciones de compra, incremento en los costes laborales (como podr\u00eda ser el caso de China), aranceles. La respuesta de las empresas a este tipo de situaciones ha sido muy variada, desde aquellas que adoptan una posici\u00f3n reactiva hasta las que han puesto en marcha programas de gesti\u00f3n de riesgos, con los que tratan de anticiparse a los efectos provocados por las alteraciones de la cadena de suministros. Sin embargo la dimensi\u00f3n de los efectos de la pandemia nos coloca en un escenario completamente imprevisto. Muy pocas empresas estaban preparadas para aguantar este impacto. A todos, o casi todos, nos ha pillado desprevenidos, con el pie cambiado. Esa es la realidad.<\/span><\/p>\n

En algunos productos, como es el caso de las mascarillas, Euskadi<\/strong> reaccion\u00f3 con producci\u00f3n propia. \u00bfSe ha hecho de la manera adecuada, o es necesario definir una estrategia global?<\/span><\/em><\/p>\n

\u2013Es evidente que se trata de proyectos muy relevantes que no hacen m\u00e1s que corroborar la capacidad de reacci\u00f3n e iniciativa de nuestras empresas. En Euskadi el esp\u00edritu emprendedor siempre ha estado presente pero, especialmente en estos momentos, es necesario reforzar la capacidad de generar y poner en pr\u00e1ctica nuevas ideas que nos hagan m\u00e1s independientes de los impactos que puedan generarse a trav\u00e9s de las nuevas disrupciones que puedan llegar en el futuro.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 caracter\u00edsticas<\/strong> debe presentar la cadena de suministro del futuro?<\/span><\/em><\/p>\n

\u2013No descubro nada novedoso al se\u00f1alar que la cadena de suministros deber\u00e1 ser lo suficientemente capaz de adaptarse de la forma m\u00e1s r\u00e1pida posible a las circunstancias que vayan surgiendo. Afianzar sus cadenas de suministro y protegerlas contra futuras conmociones desafiar\u00e1 a quienes lideran las compa\u00f1\u00edas a construir un nuevo equilibrio entre eficiencia y confiabilidad. Por supuesto existir\u00e1n diferentes niveles de aproximaci\u00f3n a este pensamiento dependiendo del grado de exposici\u00f3n de cada empresa al suministro desde tan largas distancias. El an\u00e1lisis no supone ning\u00fan tipo de idea preconcebida ya que en muchos casos deberemos seguir aprovision\u00e1ndonos desde los mercados comentados, pero s\u00ed debe poder abrir la posibilidad de valorar distintas alternativas o formas de gestionar el nuevo escenario. En definitiva la situaci\u00f3n actual nos obliga, si no lo hab\u00edamos hecho antes, a repensar de manera urgente nuestra cadena de suministros. Para ello nos ayudar\u00e1 una eficaz gesti\u00f3n de riesgos que active diversas estrategias entre las que se incluir\u00e1 la consideraci\u00f3n de regionalizar determinados aprovisionamientos, la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de gesti\u00f3n y predicci\u00f3n as\u00ed como el ajuste de los procesos para potenciar las actividades que aporten valor. Todo ello sin olvidar la respuesta a los retos que nos plantea el cuidado del medio ambiente y las nuevas formas de trabajar implantadas para dar respuesta al distanciamiento social, impuesto por la pandemia actual pero que cambiar\u00e1n, con toda seguridad, las formas de relacionarse en el futuro.<\/span><\/p>\n

\u00bfEst\u00e1n las empresas preparadas para implantarlas<\/strong>?<\/span><\/em><\/p>\n

\u2013Generalizar siempre es enga\u00f1oso pero podr\u00edamos decir que las empresas tienen todav\u00eda mucho camino por recorrer para disponer de una sistem\u00e1tica de gesti\u00f3n suficientemente estructurada ante lo que nos pueda venir en el futuro. Por otra parte podr\u00edamos decir con toda seguridad que las empresas tienen personas con capacidades para abordar la revisi\u00f3n que comentamos y realizar nuevos planteamientos para su cadena de suministros. Sin embargo la falta de recursos dentro de las estructuras, es decir, pocas personas haciendo muchas cosas, as\u00ed como una asignaci\u00f3n no suficientemente clara de prioridades hacen que no se aborden proyectos de este tipo con el suficiente nivel de apuesta.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 influencia<\/strong> tendr\u00e1n las nuevas cadenas de suministro en la actividad de una empresa?<\/span><\/em><\/p>\n

\u2013Las nuevas estrategias asociadas a la cadena de suministros pueden conllevar diferentes escenarios como un potencial incremento de la regionalizaci\u00f3n del suministro. Acercar el aprovisionamiento hacia los pa\u00edses de Europa del Este o hacia proveedores locales deber\u00eda ser una tendencia a valorar. En su caso, un aparente incremento del coste puro de compra. Digo aparente porque habr\u00eda que hacer una comparativa de costes incluyendo todos los conceptos: stock, nivel de acierto en las previsiones, almacenamiento, tiempos de respuesta, calidad, transporte, aranceles. Por contra se potenciar\u00eda la industria m\u00e1s cercana (con los aspectos positivos derivados) y se ganar\u00eda en flexibilidad y capacidad de respuesta<\/span><\/p>\n

\u00bfEstos cambios requerir\u00e1n grandes inversiones<\/strong>? \u00bfC\u00f3mo afrontarlas?<\/span><\/em><\/p>\n

\u2013No necesariamente. En buena l\u00f3gica el nivel del esfuerzo econ\u00f3mico ir\u00e1 asociado a la radicalidad del cambio pero, en principio, no creo que sean precisas grandes inversiones para afrontar los cambios que se consideren necesarios. M\u00e1s a\u00fan si tenemos en cuenta que uno de los criterios a poner en marcha deber\u00eda ser el de la simplificaci\u00f3n como elemento de ajuste y mayor eficiencia. Por otra parte las instituciones de diferentes \u00e1mbitos han puesto en marcha programas de ayuda a las inversiones y, en este sentido, puede ser un buen momento para utilizar este tipo de herramientas financieras.<\/span><\/p>\n

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\u00abNo creo que sean precisas grandes inversiones para afrontar los cambios que se consideran necesarios en las cadenas de suministro\u00bb<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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\u00abMuy pocas empresas estaban preparadas para aguantar este impacto, la realidad es que a casi todos nos ha cogido desprevenidos\u00bb<\/span><\/strong><\/p>\n

Te recomendamos leer \u00ab\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 la Cadena de Suministros en la era post COVID-19? \u2013 Actuemos\u00bb<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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