Se trata de la principal herramienta para desarrollar la Ley de Movilidad Sostenible de Euskadi y cumplir con sus objetivos, entre los que se encuentra avanzar en la integración de los diferentes modos de transporte para mejorar su eficiencia con criterios de sostenibilidad y garantizando la accesibilidad universal.
Para ello, incluye 122 actuaciones concretas a corto, medio y largo plazo que buscan reducir la utilización del vehículo privado. Entre otras cuestiones plantea la extensión de medidas de pacificación del tráfico a los municipios de tamaño medio (de más de 25.000 habitantes) en paralelo a las Zonas de Bajas Emisiones de las capitales –Vitoria-Gasteiz, Bilbao y San Sebastián están obligadas a su implantación por la legislación estatal-. También la creación de supermanzanas y áreas de calmado de tráfico en municipios de más de 15.000 habitantes. Los presupuestos del Departamento de Movilidad Sostenible para 2026 recogen una partida de 250.000 para ayudar a los municipios medianos de Euskadi a diseñar la implementación de este tipo de actuaciones.
